Los precios de los carburantes siguen su camino a la baja en España: la gasolina encadena ya varias semanas de descenso y el diésel mantiene una racha de retrocesos que le sitúan en niveles no vistos desde mediados de junio. Los conductores notan la diferencia en el surtidor, aunque las variaciones semanales son moderadas.
Los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea confirman una ligera caída de ambos combustibles, un alivio parcial tras los picos de 2022 pero todavía condicionado por factores internacionales y fiscales que marcan la evolución del mercado.
Desglose de precios actuales y variación semanal
Según las cifras oficiales, el litro de diésel cotiza esta semana en torno a 1,394 euros, lo que supone una bajada cercana al 0,14% respecto a la semana anterior. Por su parte, la gasolina se sitúa en aproximadamente 1,464 euros por litro, con un descenso semanal del 0,13%. Estas cifras colocan a ambos carburantes en mínimos desde mediados de junio.
En términos acumulados en 2025, el comportamiento también muestra ajustes: la gasolina acumula una reducción cercana al 4% desde el cierre de 2024, mientras que el diésel ha bajado alrededor del 3,4% en lo que va de año.
Cuánto cuesta llenar el depósito hoy
- Depósito medio (55 litros) de diésel: aproximadamente 76,67 euros, apenas 0,06 euros más que en la misma fecha del año pasado.
- Depósito medio (55 litros) de gasolina: alrededor de 80,52 euros, es decir, unos 2,36 euros menos que hace un año.
Contexto histórico: cómo han cambiado los precios desde 2022
La invasión de Ucrania en febrero de 2022 alteró profundamente las cotizaciones energéticas. Comparado con el inicio de ese conflicto, los precios actuales del diésel y la gasolina se mantienen por debajo de los niveles registrados entonces. En concreto, en la fecha del estallido de la guerra el diésel llegó a rondar los 1,479 euros por litro y la gasolina los 1,591 euros.
Además, los picos del verano de 2022 se mantienen como referencias altas: en julio de ese año la gasolina superó los 2,14 euros/litro y el gasóleo alcanzó cerca de los 2,10 euros/litro. Desde entonces, la tendencia ha ido normalizándose aunque con episodios de volatilidad.
Un dato notable de mercado: el diésel acumula ya 139 semanas con un precio inferior al de la gasolina, recuperando la habitual relación de precios previa a las alteraciones provocadas por el conflicto en Europa del Este.
Factores que explican las fluctuaciones en el surtidor
El precio de los carburantes no depende únicamente del crudo: una combinación de elementos determina lo que paga el consumidor en la estación de servicio. Entre los factores más relevantes se encuentran:
- La cotización internacional del petróleo y su volatilidad.
- Los precios específicos de los productos refinados, que no siempre siguen al crudo de forma inmediata.
- Los impuestos y gravámenes aplicados en cada país.
- Los costes de refinado, almacenamiento y transporte.
- Los márgenes comerciales de distribuidores y estaciones de servicio.
Es importante subrayar que las variaciones en el precio del crudo suelen trasladarse a la gasolina y al diésel con cierto retraso temporal, por lo que una caída o subida del petróleo no siempre se refleja de forma inmediata en los surtidores.
España frente a la UE: ¿más barato o más caro?
En comparación con el conjunto de la Unión Europea, los precios en España están por debajo de la media. El litro de gasolina sin plomo 95 marca un precio medio comunitario de aproximadamente 1,621 euros, mientras que en la eurozona la media es de 1,667 euros por litro, ambas superiores a los niveles españoles.
En el caso del diésel, la tendencia es similar: la media de la UE se sitúa alrededor de 1,529 euros/litro y en la zona euro en torno a 1,551 euros/litro, cifras que superan las cotizaciones actuales en España.
Estos diferenciales reflejan la influencia de la fiscalidad, la estructura de costes y las dinámicas locales de oferta y demanda, factores que seguirán condicionando la evolución de los precios en los próximos meses.
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Nuria Requena es una periodista especializada en economía y finanzas. Sus artículos ofrecen una visión clara de los mercados, el empleo y las empresas, con explicaciones sencillas y útiles para el lector.
