Seguros de coche en España: prima media supera 1.000 euros y alcanza récord

El coste de asegurar un coche en España alcanzó un nuevo máximo en el tercer trimestre de 2025, con una subida interanual que ha llevado la prima media por encima del umbral de los mil euros. Los conductores empiezan a notar el impacto en el bolsillo: no solo suben las tarifas, sino que cambian los patrones de contratación según el tipo de cobertura.

Subida histórica de las primas: cifras que explican el movimiento

El índice de precios del seguro de automóvil, elaborado a partir de unas 23.000 cotizaciones mensuales recogidas por una plataforma comparadora, refleja un aumento del 12,28% respecto al mismo periodo de 2024. La prima media se sitúa ya en 1.005,62 euros, un registro que marca un techo hasta ahora inédito en el mercado español.

En términos trimestrales, el incremento es más moderado: la variación respecto al trimestre anterior fue del 1,49%, pero la acumulación de subidas sostenidas a lo largo de los últimos años ha empujado la media por encima de los 1.000 euros.

Qué significa este incremento para los hogares y la economía

Para el conductor medio, la repercusión es directa: en el tercer trimestre de 2025 cada póliza ha costado, de media, 110 euros más que en 2024. Si se tiene en cuenta que aproximadamente el 79% de los hogares españoles cuenta con seguro de automóvil, el sobrecoste agregado para la población asciende a alrededor de 1.630 millones de euros.

  • Afectación por hogar: +110 € de media anual por póliza.
  • Impacto nacional: ~1.630 millones de euros adicionales en el tercer trimestre.
  • Penetración: el seguro de coche sigue presente en la mayoría de domicilios, amplificando el efecto económico.

Cómo varían las primas según el tipo de póliza

No todas las coberturas se comportan igual. El informe de Kelisto.es, que consolida datos de más de veinte compañías, muestra divergencias claras entre modalidades de seguro:

  • A todo riesgo sin franquicia: es la modalidad que más ha subido en el último año, con un incremento interanual del 26,72%. La prima media alcanza los 3.251 euros, es decir, unos 685 euros más que hace un año.
  • Terceros básico: registra un encarecimiento por segundo trimestre consecutivo de alrededor del 12%, pasando de una prima media de 442 euros a casi 500 euros.
  • Terceros ampliado: es la excepción a la subida general: esta cobertura, la más contratada por los conductores españoles, ha bajado su coste por segundo trimestre seguido, con una caída anual del 6,09%, situando la prima media en 527,18 euros frente a los 561 euros del ejercicio anterior.

Evolución por meses y detalles trimestrales relevantes

El análisis mensual del periodo revela momentos de mayor presión sobre las tarifas. Agosto de 2025 fue el mes con el mayor aumento, con una subida de costes del 2,75% en el conjunto del seguro de automóvil; dentro de ese mes, las pólizas a todo riesgo registraron un incremento cercano al 5%.

En el acumulado trimestral, aunque la variación fue del 1,49%, son las tendencias interanuales las que marcan la sensación de alza continuada entre los asegurados. La combinación de factores —inflación, siniestralidad, costes de reparación y condiciones del mercado— explican en parte por qué algunas coberturas suben con más fuerza que otras.

Qué preguntas plantea esta tendencia para conductores y aseguradoras

Ante este escenario, surgen interrogantes clave para consumidores y profesionales del sector: ¿cómo responderán las aseguradoras a la presión de costes? ¿Aumentarán las opciones con franquicia o aparecerán nuevas ofertas competitivas para frenar la caída de clientes? Las cifras sugieren que la estrategia comercial y la gestión del riesgo serán determinantes en los próximos trimestres.

Mientras tanto, los conductores deben evaluar con cuidado qué coberturas merecen la subida de precio y cuándo puede compensar cambiar de modalidad o proveedor. Comparar pólizas y revisar bonificaciones por experiencia o por sistemas telemáticos puede ser ahora más relevante que nunca.

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