Un jabalí irrumpió en la rutina matinal de Metrovalencia y obligó a interrumpir el servicio durante varias horas en el norte de la ciudad. Pasajeros y maquinistas vieron al animal recorrer andenes y vías, provocando retrasos y una operación policial y sanitaria que acabó con el animal muerto por motivos de seguridad.
El inesperado visitante transitó por varias estaciones —entre ellas Campanar, Empalme y Beniferri— y llegó a introducirse en un túnel, lo que complicó las labores de control y multiplicó el riesgo para viajeros y equipos de intervención. La jornada se transformó en un dispositivo con decenas de agentes y especialistas siguiendo sus movimientos.
Cómo se desarrolló el operativo y el momento decisivo
La presencia del jabalí fue detectada la mañana del jueves y, en torno a las 9:00, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) recibió la primera notificación sobre el animal cerca de las vías en la zona norte de Valencia y el área comercial de Burjassot. A partir de entonces se movilizaron patrullas y equipos técnicos.
Línea temporal clave
- 9:00 — Aviso inicial a FGV sobre la presencia del jabalí junto a las vías.
- Durante las horas siguientes —El animal se movió entre estaciones de la red y llegó a entrar en un túnel, provocando retrasos en líneas como la 1, la 2 y la 4.
- Casi tres horas después —Tras varios intentos fallidos de sedación y captura, un agente de la unidad medioambiental efectuó varios disparos que acabaron con el animal cerca de las vías, en torno a las 11:30.
Actores implicados: quiénes participaron en la intervención
El dispositivo integró fuerzas de seguridad y técnicos especializados. Entre los implicados estaban agentes locales y autonómicos, expertos veterinarios y personal de empresas ambientales.
- Patrullas de la Policía Autonómica (unidad medioambiental) y agentes locales de Valencia y Burjassot.
- Equipos de la Policía Nacional movilizados a la zona.
- Dos veterinarios del servicio de caza y pesca de la Conselleria de Medio Ambiente.
- Técnicos de Vaersa, la compañía pública con experiencia en fauna y medio ambiente.
- Personal de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que gestionó la comunicación y el impacto en el tráfico ferroviario.
Intentos de captura: métodos probados y por qué no funcionaron
Antes de adoptar la decisión de abatir al animal se realizaron varias maniobras para inmovilizarlo y sedarlo. Los equipos llegaron equipados con herramientas específicas, pero la conducta errática del jabalí y su presencia en zonas de riesgo dificultaron la operación.
- Redes y cercos para limitar sus movimientos y facilitar la captura manual.
- Pistola de calibre .22 y otras armas de fuego para disparos de precisión, utilizadas en último recurso.
- Rifles de dardos tranquilizantes que disparan dardos con sedante por aire comprimido o percutor, efectivos hasta distancias largas en condiciones óptimas.
Según fuentes del operativo, esas opciones no dieron resultado: las redes no permitieron retener al animal y los dardos no consiguieron sedarlo a tiempo. La situación se complejizó cuando el jabalí cargó contra los agentes que lo acorralaban.
Daños, riesgos y razones que llevaron a la muerte del animal
Los responsables del dispositivo aducen motivos de seguridad para explicar la decisión final. Durante su paso por las vías, el jabalí habría sido alcanzado por dos trenes en momentos distintos, lo que —según servicios de emergencia— le provocó lesiones y un aumento de la agresividad.
Los factores que pesaron en la decisión operativa incluyeron:
- El peligro inmediato para los agentes y el personal de Vaersa que intentaba capturarlo.
- El riesgo de que un animal herido y asustado provocara un accidente, ya fuera en la red de metro o en carreteras próximas.
- La imposibilidad de sedarlo con rapidez suficiente, pese a la disponibilidad de dardos tranquilizantes.
Fuentes oficiales apuntaron que se realizaron alrededor de diez disparos, la mayoría efectuados con el arma corta de un agente de la policía autonómica, y que el animal apareció muerto junto a la vía tras ser alcanzado. El episodio dejó imágenes de estaciones vacías por las interrupciones y testimonios de viajeros sorprendidos y alarmados.
Impacto en la circulación y la respuesta de Metrovalencia
La intrusión del jabalí provocó afectaciones en varias líneas de Metrovalencia durante la mañana: paradas, cambios de sentido y retrasos acumulados hasta que se controló la escena. El servicio comercial sufrió alteraciones hasta el restablecimiento progresivo de la normalidad.
Medidas adoptadas por la operadora
- Notificación inmediata a los servicios de emergencia y seguridad.
- Interrupción temporal de trayectos y envío de avisos a viajeros.
- Coordinación con policías y equipos veterinarios para priorizar la seguridad en andenes y túneles.
Políticas regionales para frenar la sobrepoblación de jabalíes
El incidente se enmarca en un contexto más amplio: la Comunidad Valenciana ha intensificado recientemente las políticas destinadas a reducir la población de jabalíes. Las autoridades subrayan la relación entre el incremento de ejemplares y el riesgo sanitario, en particular la amenaza de la peste porcina africana, así como los peligros para la circulación y la seguridad ciudadana.
Entre las medidas aprobadas y en despliegue están:
- Instalación de corraletas de captura o trampas selectivas tras una fase previa de fototrampeo para localizar poblaciones.
- Decretos y normas de carácter urgente aprobados por Les Corts para permitir acciones coordinadas entre administraciones.
- Operativos especiales en zonas periurbanas como l’Horta y municipios con alta incidencia de fauna, incluyendo Burjassot.
Los responsables insisten en que estas actuaciones combinan control poblacional, vigilancia sanitaria y prevención de riesgos viales y en infraestructuras como la red de Metrovalencia.
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Álvaro Segarra es un periodista que sigue de cerca la actualidad española. Sus artículos abordan sociedad, cultura y eventos nacionales con un estilo directo que permite a los lectores comprender los temas del país.






